Transportlīdzeklis - līdz - režģa (V2G) tehnoloģija ir topošais enerģijas mijiedarbības modelis, kas ļauj elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) ne tikai no režģa no tīkla atgūt, bet arī atbilstošos apstākļos barot enerģiju atpakaļ uz režģi, tādējādi optimizējot enerģijas sistēmas stabilitāti un efektivitāti. Tomēr, lai sasniegtu šo funkcionalitāti, ir nepieciešams stingrs testēšanas process, lai nodrošinātu tehnisko uzticamību, drošību un tīkla savietojamību.
V2G testēšanas process parasti tiek sadalīts četrās galvenajās fāzēs: aparatūras pārbaude, programmatūras pārbaude, sakaru protokola pārbaude un tīkla saderības novērtējums. Pirmkārt, aparatūras pārbaudes laikā inženieri veic EV akumulatora pārvaldības sistēmas (BMS) veiktspējas testus, divvirzienu lādētāju (DC/maiņstrāvas invertoru) un saistītos elektriskos komponentus, lai nodrošinātu, ka tie var izturēt augstu strāvas un sprieguma pārspriegumu uzlādes un izlādes laikā un uzturēt stabilu izvadi. Turklāt akumulatora veselības stāvoklis (SOH) un atlikušā ietilpība (SOC) ir precīzi jāuzrauga, lai novērstu pārmērīgu uzlādi un izlādēšanos, kas varētu izraisīt akumulatora darbības laika noārdīšanos vai drošības apdraudējumus.
Otrkārt, programmatūras pārbaude koncentrējas uz V2G vadības algoritma optimizēšanu, ieskaitot lādēšanas un izlādes stratēģiju, enerģijas plānošanas loģiku un reālu - laika reakcijas iespējas ar režģi. Piemēram, ja tīkla pieprasījums ir augsts, transportlīdzeklim jāspēj ātri pielāgot tā izlādes jaudu; Kamēr režģa slodze ir zema, uzlādei par prioritāti vajadzētu noteikt, lai līdzsvarotu piedāvājumu un pieprasījumu. Turklāt programmatūrā jāiekļauj kļūdu diagnoze un sevis - aizsardzības funkcijas, piemēram, automātiskā jauda - izslēgts mehānismi, ja tiek mainīta pārmērīga temperatūra, pārspriegums vai komunikācijas pārtraukums.
Komunikācijas protokola pārbaude ir kritisks solis, lai nodrošinātu datu apmaiņas precizitāti starp V2G sistēmu un režģa operatoriem, uzlādes stacijām un transportlīdzekļiem. Parasti izmantotie sakaru standarti ietver IEEE 2030.5, OCPP (Open Charge Point Protocol) un ISO 15118 (viedai uzlādei un V2G mijiedarbībai). Pārbaude ietver signāla pārraides latentumu, datu šifrēšanas drošību un komandu izpildes uzticamību, lai nodrošinātu pareizas komandas un savlaicīgas atbildes.
Visbeidzot, tīkla saderības novērtējums imitē darbību dažādās režģa vidēs, pārbaudot V2G sistēmas spēju pielāgoties tīkla frekvencei un sprieguma svārstībām un pārbaudot atbilstību vietējiem elektrības noteikumiem un tīkla savienojuma standartiem. Tikai transportlīdzekļu un uzlādes iekārtas, kas nodod visus testēšanas procesus, var oficiāli nodot komerciālā darbībā, realizējot transportlīdzekli - tīkla sadarbības viedo enerģijas pārvaldību.